Die neue KTM 1290 Super Adventure S konnten wir bereits auf der Straße testen. Jetzt stellt KTM die Super Adventure R vor.
KTM 1290 Super Adventure R mit längeren Federwegen und geländegängigem Fahrwerk
Ihr Fahrwerk verfügt über zwanzig Millimeter mehr Federweg. Vorn und hinten sind es bei der „R“ jeweils 220 Millimeter. Die voll einstellbare 48-mm-Upside-down-Gabel bietet eine geteilte Dämpfungsfunktion in den Gabelholmen. Das Federbein verfügt über eine in Low- und Highspeed einstellbare Dämpfung. Die Sitzhöhe erhöht sich durch das offroad-tauglichere Fahrwerk gegenüber der S um elf Millimeter auf 880 Millimeter. Sie ist damit aber niedriger als die Sitzhöhe ihrer Vorgängerin, die bei 890 Millimetern lag.Bridgestone- statt Mitas-Reifen auf Speichenfelgen
Eine Überraschung sind die Reifen der Super Adventure R des Modelljahres 2021. Während KTM im Falle der S noch den Mitas Terra Force-R als Maß der Dinge propagierte, passt zum Fahrwerk„R“ auf Asphalt offenbar der Bridgestone A41 besser. Für den Offroad-Einsatz können alternativ grobstolligere Bridgestone AX41 auf die schlauchlosen Alpina-Speichenfelgen mit ihren geschmiedeten Betten aufgezogen werden.1.300 Euro teurer als die S
Der Preis für die KTM 1290 Super Adventure R liegt bei 19.795,-- Euro zzgl. Nebenkosten und Überführung in Höhe von 395,-- Euro.Bewertung
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| KTM 1290 Super Adventure R 2021 | KTM 1290 Super Adventure S 2021 | |
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| Nutzerbewertungen | | |
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| Bewertung | ||
| Preis/Leistung | ||
| Motor | | |
| Bohrung x Hub | 108 x 71 mm | 108 x 71 mm |
| Hubraum | 1.301 ccm | 1.301 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | 75°-V-Zweizylinder-Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlt, vier Ventile pro Zylinder, DOHC | 75°-V-Zweizylinder-Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlt, vier Ventile pro Zylinder, DOHC |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2 Emissionen | 128,1 g CO2/km | 132,2 g CO2/km |
| Leistung | 160 PS (118 kW) bei 9.000 U/min | 160 PS (118 kW) bei 9.000 U/min |
| Drehmoment | 138 Nm bei 6.500 U/min | 138 Nm bei 6.500 U/min |
| Verdichtung | 13,1:1 | 13,1:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | über 200 km/h | 235 km/h |
| Wartungsintervalle | 15.000 km | 15.000 Kilometer |
| Verbrauch pro 100 km | 5,5 Liter | 5,7 Liter |
| Kraftübertragung | | |
| Kupplung | Anti-Hopping-Kupplung, hydraulisch betätigt | Anti-Hopping-Kupplung, hydraulisch betätigt |
| Schaltung | 6-Gang | 6 Gang |
| Sekundärantrieb | Kette | Kette |
| Fahrwerk & Bremsen | | |
| Rahmen | Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen | Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen |
| Federelemente vorn | voll einstellbare 48-mm-Upside-Down-Gabel | WP SAT 48-mm-Upside-Down-Gabel |
| Federelemente hinten | voll einstellbares Zentralfederbein, Low- und Highspeed getrennt einstellbar | WP SAT Stoßdämpfer, elektronisch einstellbar |
| Federweg v/h | 220 mm / 220 mm | 200 mm / 200 mm |
| Bodenfreiheit | 242 mm | 223 mm |
| Radstand | 1.577 mm | 1.557 mm |
| Nachlauf | 109 mm | 109 mm |
| Lenkkopfwinkel | 64 ° | 65,3 ° |
| Räder | Speichenfelgen | Aluminiumgussräder |
| Reifen vorn | 90/90 21 | 120/70 ZR 19 |
| Reifen hinten | 150/70 ZR 18 | 170/60 ZR 17 |
| Felgengröße vorn | 2,5 x 21 | 3.50 x 19 TL |
| Felgengröße hinten | 4,25 x 18 | 5.50 x 17 TL |
| Bremse vorn | 320-mm-Doppelscheibenbremse mit radial montierten Brembo-Vierkolben-Sätteln | 320-mm-Doppelscheibenbremse mit radial montierten Brembo-Vierkolben-Sätteln |
| Bremse hinten | 267-mm-Scheibenbremse mit Brembo-Zweikolben-Sattel | 267-mm-Scheibenbremse mit Brembo-Zweikolben-Sattel |
| Maße & Gewichte | | |
| Länge | 2.353 mm | 2.303 mm |
| Breite | 899 mm | 919 mm |
| Höhe | 1.446 mm | 1.450 mm |
| Gewicht | 243 kg (fahrfertiges Gewicht) | 243 kg (fahrfertiges Gewicht) |
| Maximale Zuladung | 207 kg | 217 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 450 kg | 460 kg |
| Sitzhöhe | 880 mm | 869 mm |
| Standgeräusch | 89 dB(A) | 89 dB(A) |
| Fahrgeräusch | 76 dB(A) | 76 dB(A) |
| Tankinhalt | 23 Liter | 23 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi, ABS, Traktionskontrolle, Tempomat | Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi, semiaktives Fahrwerk, adaptiver Abstandstempomat, ABS, Traktionskontrolle, Tempomat, Reifendruckkontrollsystem, Heizgriffe |
| Optionale Systeme | Schaltassistent/Quickshifter, Heizgriffe, Sitzheizung, Reifendruckkontrollsystem, Motorschleppmomentregelung | Sitzheizung, Schaltassistent/Quickshifter, Motorschleppmomentregelung |
| Fahrzeugpreis ab | 19.795 € zzgl. Nebenkosten | 18.495 € zzgl. Nebenkosten |
| Sonstiges | Mit längeren Federwegen ist die Adventure R geländegängiger als das S-Modell. Die Dämpfung des R-Federbeins hat separate Versteller für Low- und Highspeed. Preis ab 2022: ab 20.599,-- Euro |
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