Der chinesische Zweiradhersteller Zontes nimmt jetzt auch die Klasse der Maxi-Scooter ins Visier. Während die Einzylindermodelle der 368-Baureihe bereits im Handel sind, soll möglicherweise noch in diesem Jahr die neue Zweizylinderfamilie 552 folgen. Premiere feierte sie auf der EICMA 2025 in Mailand.
Optisch geben sich die bislang gezeigten Varianten 552 H, S, G und T-Z betont modern. Ein wuchtiger Vorbau mit Doppelscheinwerfer, gerahmt von LED-Tagfahrleuchten, und großem Windschild verleiht dem Scooter einen entschlossenen Gesichtsausdruck.
Reihenzweizylinder mit 52 PS und 56 NM
Der flüssigkeitsgekühlte, einspritzende Reihenzweizylinder mit 531 Kubikzentimetern Hubraum leistet 52 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 56 Newtonmetern bereit. Die Kraftübertragung erfolgt über eine stufenlose CVT-Automatik und einen gekapselten Riemenantrieb. Konkrete Leistungsdaten nennt der Hersteller bislang nicht, der 17 Liter fassende Tank verspricht jedoch eine ordentliche Reichweite.
Zontes 552 G im Stil des Honda X-ADV
Die Versionen H, S und T-Z rollen auf 15-Zoll-Gussrädern mit Michelin-Bereifung. Geführt werden sie vorn von einer Upside-down-Gabel und hinten von einer Zweiarmschwinge. Für die Verzögerung sorgen eine Doppelscheibenbremse vorn mit radial montierten Vierkolben-Sätteln, das Wegrollen beim Parken verhindert eine Feststellbremse. Als Adventure-Variante im Honda-X-ADV-Stil positioniert sich der 552 G mit Kreuzspeichenrädern, wobei das Vorderrad im größeren 17-Zoll-Format ausgeführt ist.
Umfangreiche Serienausstattung
Zur Serienausstattung zählen eine Keyless-Zentralverriegelung der dritten Generation, beheizbare Sitzbank und Griffe, USB-Anschlüsse (Typ A und C), eine höhenverstellbare Windschutzscheibe sowie hochauflösende Front- und Rückfahrkameras. Ergänzt wird das Paket durch ein TFT-Display mit leistungsstarkem Prozessor, Smartphone-Konnektivität, Reifendruckkontrolle und Außentemperaturanzeige. Die Bedienung erfolgt über einen Joystick am Lenker. Elektronisch setzt der 552 auf Bosch-Technik mit E-Gas, Tempomat, Fahrmodi und Traktionskontrolle.
Der Marktstart in Deutschland könnte noch in diesem Jahr erfolgen. Preislich dürfte sich die neue 552-Baureihe oberhalb der 8.000-Euro-Marke positionieren.
| Zontes 552 G 2026 | Zontes 552 S 2026 | |
|---|---|---|
| Nutzerbewertungen | | |
 |  | |
| Bewertung | ||
| Motor | | |
| Hubraum | 531 ccm | 531 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Reihenzweizylinder, flüssigkeitsgekühlt | Reihenzweizylinder, flüssigkeitsgekühlt |
| Leistung | 52 PS (38 kW) | 52 PS (38 kW) |
| Drehmoment | 56 Nm | 56 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 168 km/h | |
| Wartungsintervalle | 5000 | |
| Kraftübertragung | | |
| Schaltung | CVT-Automatik | CVT-Automatik |
| Sekundärantrieb | Riemen | Riemen |
| Fahrwerk & Bremsen | | |
| Federelemente vorn | Upside-down-Gabel | Upside-down-Gabel |
| Federelemente hinten | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Räder | Kreuzspeichenräder | Gussräder |
| Felgengröße vorn | 17 Zoll | 15 Zoll |
| Felgengröße hinten | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Bremse vorn | Doppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel | Doppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel |
| Bremse hinten | Feststellbremse | Feststellbremse |
| Maße & Gewichte | | |
| Gewicht | 212 kg (fahrfertiges Gewicht) | --- |
| Sitzhöhe | ||
| Tankinhalt | 17 Liter | 17 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | Traktionskontrolle, Fahrmodi, Reifendruckkontrollsystem, Tempomat, Sitzheizung, Heizgriffe | Traktionskontrolle, Fahrmodi, Reifendruckkontrollsystem, Tempomat, Sitzheizung, Heizgriffe |
