Preisvergleich Daytona Security Evo G3 GP

ab 278,95 €
Daytona Security Evo G3 GP kaufen bei FC-Moto

ab 276,85 €
Daytona Security Evo G3 GP kaufen bei Idealo

ab 829,95 €
Daytona Security Evo G3 GP kaufen bei Louis

ab 797,00 €
Daytona Security Evo G3 GP kaufen bei Amazon

kein Angebot
Bei motoin suchen

kein Angebot
Bei Polo suchen

kein Angebot
Bei Kohl-Shop.de suchen

kein Angebot
Bei Helmexpress suchen


Produktdetails des Herstellers – Daytona Security Evo G3 GP

Innenschuh

  • verwindungsfeste Aramid-Hartschale
  • besonders stoßdämpfende und anpassungsfähige Polsterung unter der Schale
  • 4-Lagen-Schienbeinschutz, abnehmbar
  • stoßabsorbierende Einlagen im Waden- und Fersen­bereich
  • vernietete Scharnier-Gelenk-Verbindung
  • Stretch-Elastikzone für Beweglichkeit und höchste Sicherheitsansprüche
  • anatomisch geformtes Kugelfersenbett
  • 3-fach Aramidgewebe im Zehenbereich
  • schweißabsorbierende Ziegenleder-Komplettfütterung

Außenschuh

  • besonders reißfestes Känguruleder
  • Haftverschluss für individuelle Wadenweiten
  • zwei Kunststoff-Schoner an besonders abriebgefährdeten Stellen
  • Elastikzone an der Ferse für bessere Passform
  • abriebfeste PU-Schaltverstärkung links
  • rutschfeste Spezial-Racingsohle mit verrundeten Absatzkanten
  • auswechselbare Schleifer aus abriebfestem Kunststoff

Zusatzausstattung

  • Aramid-Carbon-Ferse: hochwertiger Materialmix für extremste Belastungen, extrem verrundeter Absatz, um ein Verkanten zu verhindern
  • Hartmetall-Schleifer: an beiden Stiefeln je sechs Einsätze, mit Gummi abgedeckt, fest montiert und extrem langlebig
  • Innenschuh Aramid-Verstärkung: zusätzliche Sicherheit im Vorfußbereich, durchgehend in der Sohle, hochgezogen im Zehenbereich

Fahrtest BMW S 1000 RR 2023 – Regeln am Limit

BMW hat mit der BMW S 1000 RR, Modell K67, als einziger Hersteller ein Superbike im Programm, das neben immensen Fahrleistungen auch Allrounder-Qualitäten mitbringt und so auch abseits der Rennstrecke gut fahrbar ist.

Test-Telegramm: Triumph Street Triple R/RS

Die neue Triumph Street Triple – von Alltag bis Rennstrecke soll sie alles können. Damit der Spagat gelingt, gibt es sie ab 2023 in einer R- und einer RS-Version.

Triumph Street Triple 765 RS – Schweizer Messer aus Großbritannien

Für die Saison 2023 schickt Triumph die inzwischen siebte Generation der Street Triple 765 RS ins Rennen. Wir konnten dem neuen Mittelklasse-Sportbike der Briten auf dem MotoGP Kurs von Jerez auf den Zahn fühlen.

Ducati Streetfighter V4 2023 – Fahrtest

Ducati verpasst der Streetfighter V4 S zur Saison 2023 eine spürbar neue Elektronik, aber auch eine kleine Geometrieänderung zeigt große Wirkung.

Test-Telegramm – Ducati Streetfighter V4 S

Die Streetfighter V4 S vereinigt radikale Sportlichkeit mit landstraßentauglicher Ergonomie. Dank des 2023er-Updates ist das Power Naked nun noch konsequenter auf Sport getrimmt.

Test-Telegramm – KTM 890 SMT

Der Motor der 890 Adventure, die Felgen der 890 Duke und eine Supermoto-ähnliche Optik, die auf Wunsch mit Kofferset kombiniert werden kann. Ist die neue SMT mehr Tourer oder mehr Sportler?

KTM 890 SMT – das Überraschungspaket

Mit der neuen 890 SMT wagt KTM zehn Jahre nach dem Ende des ersten Anlaufs erneut den Versuch, den sportlichen Charakter einer Supermoto mit Touren- und Langstreckentauglichkeit zu kombinieren.

Yamaha MT-125 2023 – Test-Telegramm

Motor und Rahmen stammen aus der R125, die Optik ist von den großen Schwestern und der „Dark Side of Japan“-Philosophie inspiriert. Zur Saison 2023 spendiert Yamaha der Einstiegs-MT ein Update.

Yamaha R125 2023 – Test-Telegramm

Neues, erwachseneres Design, Traktionskontrolle und mehr Rennstrecken-Features – Yamaha rückt die R125 mit der Version 2023 noch mehr in Richtung Racing.
Folge uns:
Newsletter

Immer informiert bleiben mit dem kostenlosen M&R Newsletter:

*Mit Klick auf "Newsletter abonnieren" willige ich bis auf Widerruf ein, den Newsletter von M&R zu erhalten. Diese Einwilligung kann ich jederzeit mit Wirkung für die Zukunft widerrufen, z. B. per Abmeldelink am Ende eines jeden Newsletters oder in meinem Benutzerkonto unter "mein M&R".

Registrieren