Reiseenduro-Offroad: Metzeler Karoo 4 - Motorrad & Reisen
Metzeler Karoo 4
UVP:
208,-- Euro
Größen:
vorne 19 und 21 Zoll; hinten 17 und 18 Zoll
Herstellungsland:
Deutschland

Metzeler Karoo 4

Reiseenduro-Offroad
M&R – gut
Metzeler Karoo 4
Laufleistung
19 /20
Handling
16 /20
Kurvenverhalten
15 /20
Nasslaufverhalten
16 /20
Schotter/Offroad
15 /20
Gesamt: 81/100 Punkte
M&R – gut

Bezugsquelle Metzeler Karoo 4

ab 148,36 €
Metzeler Karoo 4 kaufen bei Idealo

Metzeler Karoo 4 kaufen bei reifen.com

Metzeler Karoo 4 kaufen bei MotorradreifenDirekt.de


Praxistest: Metzeler Karoo 4
Laufleistung
19 /20
Handling
16 /20
Kurvenverhalten
15 /20
Nasslaufverhalten
16 /20
Schotter/Offroad
15 /20
M&R: 81/100 Punkte
Lesezeit ca. 2 Min.
21.10.2022 06:16
Teilen
Tweeten
Pin
Emailen
Teilen
Praxistest: Metzeler Karoo 4
Der Metzeler Karoo 4 ist der Nachfolger des beliebten Karoo 3. Im Test stellt er sein Können auf der Straße und offroad unter Beweis.
Obwohl er beides kann, steht der neue Metzeler Karoo 4 langen Offroad-Etappen sichtlich offener gegenüber als dem Straßenabenteuer. Zwei markante Indizien untermauern das nachhaltig: Schaufelförmig angeordnete Stollen „verzahnen“ sich mit dem weichen Untergrund und bieten dadurch hervorragende Traktion. Gleichzeitig fördern die groben Profilblöcke eine gute Selbstreinigung. Hinzu kommt, dass das Profillayout ausgezeichnete Seitenführung gewährleistet. Lose Schotterpisten sind kein Problem. Steile Anstiege mit schlammigem Untergrund meistert der Karoo 4 dermaßen souverän, dass kurzzeitig die Idee aufkommt, einen vollwertigen Enduroreifen montiert zu haben. Dies gilt insbesondere auch im Gefälle, wenn der Vorderreifen mit toller Spurtreue aufblitzt und exakt dahin steuert, wo der Fahrer das will. Singeltrail-ähnliche Wege mit feuchtnassen Wurzeln und Steinen werden ohne nennenswerten Gripverlust gemeistert.

50 Prozent onroad, 50 Prozent offroad

Bei Nässe funktioniert der Karoo 4 auf befestigten Straßen ebenfalls ordentlich, mit überraschend gutem Grip
Bei Nässe funktioniert der Karoo 4 auf befestigten Straßen ebenfalls ordentlich, mit überraschend gutem Grip
Konzipiert als 50/50er-Reifen – also 50 Prozent Einsatz auf der Straße und 50 Prozent offroad – sollte sich der Karoo 4 also auch auf Asphalt keine Blöße geben. Und das tut er auch nicht. Klar sind die Abrollgeräusche höher als bei einem reinen Straßenreifen und auch bezüglich Feedback und Stabilität müssen geringe Abstriche in Kauf genommen werden. Zudem neigt er dazu, leicht in Schräglage zu kippen. An das zunächst etwas befremdende Fahrverhalten gewöhnt man sich jedoch schnell und von da an wird jeder gefahrene Asphaltkilometer ein voller Genuss. Aufgrund des 20-prozentigen Silica-Anteils in den Flanken bietet der Hinterreifen tollen Grip und ermöglicht dadurch unerwartet schrägen Kurvenspaß, wobei der Grenzbereich tückenlos signalisiert wird. Bei Nässe funktioniert der Karoo 4 auf befestigten Straßen ebenfalls ordentlich, mit überraschend gutem Grip.

Metzeler Karoo 4 für Adventure-Enduros

Der neue Metzeler Karoo 4 empfiehlt sich insbesondere für Fahrer von Adventure-Enduros mit erhöhtem Offroad-Einsatz. Aufgrund seiner Konstruktion ist er mit M+S gekennzeichnet und dadurch bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h zugelassen. Für Motorräder mit einer höher eingetragenen Geschwindigkeit bedingt dies ein entsprechendes Symbol im Sichtbereich des Fahrers. Der für Schlauchloseinsatz geeignete Reifen ist in den gängigen Größen erhältlich – vorne 19 und 21 Zoll, hinten 17 und 18 Zoll.

Laufleistung

19 /20
 Pro
  • langlebiger als der Vorgänger
  • für grobstolliges Profil und 50/50-Einsatz gut
 Contra
  • insgesamt eher mittelmäßig

Handling

16 /20
 Pro
  • leichtfüßiges Handling
  • überraschend stabil und spurtreu
  • weitgehend neutral beim Bremsen
 Contra
  • relativ laute Abrollgeräusche
  • eher ruppig auf Asphalt

Kurvenverhalten

15 /20
 Pro
  • mehr Grip als erwartet
  • erlaubt ganz ordentliche Schräglagen
  • signalisiert tückenlos den Grenzbereich
 Contra
  • gewöhnungsbedürftiges „In-die-Kurve-Kippen“

Nasslaufverhalten

16 /20
 Pro
  • Stollenprofil bewirkt sehr gute Drainage
  • kein Problem mit Aquaplaning
  • griffiger als erwartet
 Contra
  • längere Bremswege

Schotter/Offroad

15 /20
 Pro
  • überzeugende Spurtreue
  • sehr gute Traktion bei neuem Profil
  • gute Kontrollierbarkeit
  • gute Bremsleistung
M&R
81/100 Punkte
Trotz spürbar besserer Offroad-Performance hat der neue Metzeler Karoo 4 im Vergleich zum Vorgänger nichts an seinen Straßenqualitäten eingebüßt – im Gegenteil.
Text: Hanspeter Küffer, Fotos: Hanspeter Küffer, Metzeler


#Metzeler  #Test 

Ähnliche Produkte

Ausprobiert: Metzeler Karoo 4

Lesezeit ca. 2 Min.
18.05.2022 14:11
Teilen
Tweeten
Pin
Emailen
Teilen
Ausprobiert: Metzeler Karoo 4
Der Karoo 4 ist die Weiterentwicklung des erfolgreichen Karoo 3. Auch die Reifen-Neuheit von Metzeler schreckt nicht vor anhaltendem Offroad­einsatz zurück.
Beim Karoo 4 standen in erster Linie eine Verbesserung der Fahreigenschaften im Schlamm in Verbindung mit einer besseren Straßenlage sowie eine Verkürzung des Bremswegs auf nassem Asphalt sowie längere Lebensdauer im Lastenheft. Erreicht wurde dies ähnlich wie beim Tourance Next 2 durch eine adaptive Laufflächenmischung mit hohem Silica-Anteil und Zweikomponentenprofil am Hinterrad. Das neue Laufflächenprofil ist weniger geschwungen und pfeilförmiger als beim Vorgängermodell, außerdem sind die Stollen nun gleichförmiger und symmetrisch angeordnet. Durch die versetzte Anordnung der jeweils äußeren Profil­blöcke wurde die Seitenführung an Vorder- und Hinterrad speziell im Schlamm, Sand und Lehm erheblich verbessert, außerdem garantiert dieses Design bessere Selbstreinigung und besonders am Vorderrad eine erhöhte Nasshaftung in Schräglage. Das ausgeprägte, gerade Negativprofil am Hinterreifen garantiert mehr Vortrieb und Traktion auf Sand und im Schlamm.

Karoo 4 – Adventurereifen mit guten Straßeneigenschaften

Auf der Straße konnte der neue Karoo 4 durch klare Rückmeldungen und eine außergewöhnlich gute Traktion bei ruhigem Lauf auch in Schräglage überzeugen. Besonders die 21-Zoll-Vorderräder blieben dabei völlig neutral und zeigten kein Eigenlenkverhalten, auch die Geradeauslaufstabilität auf ausgeprägten Längsrillen war auf dem Flickenasphalt Italiens tadellos. Bei den schweren Adventurebikes mit 19-Zoll-Vorderrad war ein leichtes Eigenlenkverhalten spürbar, vermutlich wurde dies durch relativ niedrige Reifendrücke für den Offroadtest noch verstärkt.
Zur Geräuschentwicklung: Zwischen 60 und 75 km/h ist sie wahrnehmbar, klingt dann aber wieder ab, um ab ca. 115 km/h kontinuierlich zu steigen. Dabei sind jedoch keine unangenehmen Resonanzgeräusche, zumindest auf der Africa Twin, festzustellen. Da der neue Karoo 4 eine M&S-Markierung hat, bleibt die maximale Geschwindigkeit aber auf 160 km/h limitiert, ein Aufkleber im Cockpit ist deshalb Pflicht.

Metzeler Karoo 4 – Verfügbare Größen:

Vorderrad

100/90-19 TL 57Q M+S
110/80 R 19 TL 59Q M+S
120/70 R 19 TL 60Q M+S
90/90-21 TL 54Q M+S

Hinterrad

130/80 R 17 TL 65Q M+S
140/80 R 17 TL 69Q M+S
150/70 R 17 TL 69Q M+S
170/60 R 17 TL 72Q M+S
140/80 - 18 TL 70Q M+S
150/70 R 18 TL 70Q M+S
Text: Klaus Nennewitz, Fotos: Marco Campelli, Metzeler


#Metzeler 


Metzeler präsentiert den neuen Karoo 4

Lesezeit ca. 2 Min.
24.12.2021 08:00
Teilen
Tweeten
Pin
Emailen
Teilen
Metzeler präsentiert den neuen Karoo 4
Auf und neben der Straße zu Hause: der neue Karoo 4
Einen Generationswechsel gibt es, nachdem bereits der neue Tourance Next 2 präsentiert wurde, bei Metzeler auch bei den Reifen für Adventure-Bikes, die für den gemischten Einsatz auf und neben der Straße vorgesehen sind: Der neue Karoo 4 tritt die Nachfolge des sehr erfolgreichen Karoo 3 (Anm. d. Red.: Motorrad & Reisen – 89 Punkte – sehr gut) an und punktet auf jedem Terrain mit einem Plus an Leistungsfähigkeit gegenüber seinem erfolgreichen Vorgänger. Mit dem neuen Karoo 4 können alle Fahrerinnen und Fahrer von Adventure- und Maxi-Enduro-Motorrädern ruhigen Gewissens ihre nächste Weltreise in Angriff nehmen, der Reifen wird sie, so verspricht es der Hersteller, bei diesem Unterfangen mit Sicherheit nicht enttäuschen.

Metzeler verspricht mit dem Karoo 4 besseres Handling bei Nässe

Der Karoo 4 zeichnet sich durch ein wegweisendes, patentiertes Laufflächenprofil aus, das die Allround-Performance des Reifens sowohl auf Asphalt als auch auf verschiedenen Offroad-Terrains spürbar erhöhen soll. Beim Einsatz auf Asphalt haben die Ingenieure der Marke mit dem Elefanten im Signet vor allem eine Verbesserung des allgemeinen Handlings und des Verhaltens bei Nässe erzielen wollen. Das neue Profil soll so vor allem den Nassgrip in Schräglage erhöhen. Abseits befestigter Straßen soll der neue Karoo 4 insbesondere auf weichem Untergrund wie Sand, Schlamm und Lehm seine Stärken ausspielen.

Verfügbarkeit

Der Karoo 4 wird ab März 2022 schrittweise in den folgenden Größen erhältlich sein:

Vorne
  • 19" 100/90-19 TL 57Q M+S
  • 19" 110/80 R 19 TL 59Q M+S
  • 19" 120/70 R 19 TL 60Q M+S
  • 21" 90/90-21 TL 54Q M+S

Hinten
  • 17" 130/80 R 17 TL 65Q M+S
  • 17" 140/80 R 17 TL 69Q M+S
  • 17" 150/70 R 17 TL 69Q M+S
  • 17" 170/60 R 17 TL 72Q M+S
  • 18" 140/80 - 18 TL 70Q M+S
  • 18" 150/70 R 18 TL 70Q M+S
Text: Alexander Klose, Metzeler, Fotos: Metzeler


#Metzeler  #PR-Meldung 


Produktdetails des Herstellers – Metzeler Karoo 4

Der Karoo 4 ist die Weiterentwicklung des legendären Karoo 3: die richtige Lösung für Adventurebikes und große Enduros, um die Grenzen des Abenteuertourings zu sprengen.
Motorrad & Reisen Premium-Ausgabe 112
Motorrad & Reisen Premium-Ausgabe 112
5,90 €
2022/112 Ausgabe M&R
2022/112 Ausgabe M&R e-Paper zum Download
Motorräder: Kawasaki Modelle 2023, Royal Enfield Hunter 350, H-D Pan America, Triumphs Modern Classics, Ducati Panigale V4, Yamaha XSR900, BMW Motorräder 2023, Energica Experia, Honda Africa Twin 2023, Brixton Cromwell 1200, Can-Am Elektromotorräder
 mehrTouren: Lost Places an der Ostseeküste, Österreich vom Allerfeinsten, Deutschlandtour, Portugals wunderschöner Süden
Tests: Modeka Takuya Jacke & Hose, Tilsberk DVISION, Bell Qualifier DLX MIPS, Rukka Virve 2.0 GTX, Modeka Taran Jacke, iXS Lennik-ST Jacke, Vanucci Cordura 2 Slim, Garmin zumo XT, Metzeler Karoo 4
Magazin: Bike für den Affen: Harley-Davidson Nightster, BMW Motorrad Days 2022, Harley bei Wacken 2022
Preis: 3.95 €   Download
Folge uns:
Newsletter

Immer informiert bleiben mit dem kostenlosen M&R Newsletter:

*Mit Klick auf "Newsletter abonnieren" willige ich bis auf Widerruf ein, den Newsletter von M&R zu erhalten. Diese Einwilligung kann ich jederzeit mit Wirkung für die Zukunft widerrufen, z. B. per Abmeldelink am Ende eines jeden Newsletters oder in meinem Benutzerkonto unter "mein M&R".

Registrieren