Im Jahr 1983 stellte BMW Motorrad mit der K 100 die erste BMW mit flüssigkeitsgekühltem Vierzylinder-Reihenmotor und mit ihr ein vollkommen eigenständiges technisches Konzept vor – das BMW Compact Drive System mit längs eingebauter Kurbelwelle und liegender Zylinderbank.
Das Sondermodell K 1300 S „30 Jahre K-Modelle“
Das Sondermodell K 1300 S „30 Jahre K-Modelle“ würdigt die Geschichte der K-Baureihe mit einer umfangreichen Sonderausstattung sowie einem besonderen Farbkonzept in Alpinweiß uni/Saphirschwarz metallic und Racingrot in Verbindung mit einem getönten Windschild. Mit der elektronischen Fahrwerksanpassung ESA II sowie dem Safety Package mit Reifendruck Control RDC und Automatic Stability Control ASC verfügt die serienmäßig mit ABS ausgestattete K 1300 S „30 Jahre K-Modelle“ über umfassende Sicherheitssysteme.
Sportliche Ausstattung
Dem sportlichen Anspruch der K 1300 S tragen der HP Schaltassistent sowie HP Fußrasten für Fahrer und Beifahrer Rechnung. Neben einer dynamischen Optik sorgt der Endschalldämpfer von Akrapovič für sportlichen Vierzylinder-Sound.
Test: BMW R 1300 GS Adventure – Schaf im Wolfspelz
