Govecs eSchwalbe L3e im Test: 90 km/h schnell, rund 100 km Reichweite, zwei Akkus, CBS-Bremse – Retro-Design trifft moderne Technik.
Auffällige Optik, hochwertige Ausstattung und sportlicher Charakter: Die BMW R 12 S ist ein stilvolles Motorrad mit exklusivem Auftritt.
Harley-Tochtergesellschaft LiveWire baute ihr Angebot an Elektromotorrädern zuletzt weiter aus. Zwei neue S2-Modelle sollen den stotternden Absatz ankurbeln.
Royal Enfield hat im Geschäftsjahr 2024/25 erstmals die Marke von 1 Million verkauften Motorrädern überschritten und damit einen neuen Verkaufsrekord aufgestellt.
Zulassungszahlen lügen nicht: Elektrisch angetriebene Roller und Motorräder sind nicht nur in Deutschland, sondern in ganz Europa im Rückwärtsgang unterwegs.
Die Technik aktueller Motorräder wird stetig komplexer. Dabei kommt den Fahrassistenzsystemen eine immer größere Bedeutung zu. Und auch der Stand der Elektrifizierung spielt eine Rolle.
Ducati Multistrada V4 S 2025: Detaillierter Fahrbericht und umfassendes Video zeigen die Stärken des Edel-Transporters in Mittelitalien.
Per Motorradexpress gen Albanien – fahraktive Tour mit massig positiven Eindrücken durch ein Land, das sich derzeit sehr stark verändert.
KTM in wirtschaftlichen Schwierigkeiten – Wie Phoenix aus der Asche?
Die KTM-Mannen versprühen bei einer Werksbesichtigung zwar Optimismus, aber noch herrschen die dunklen Wolken am Wirtschaftshimmel vor. Aktuell geht es weiter bergab.
Test: BMW R 1300 GS Adventure – Schaf im Wolfspelz
Wie meistert die R 1300 GS Adventure im ersten Fahrtest den On- und Offroad-Härtetest in Sachen Fahrkomfort und Langstreckentauglichkeit?
KTM zieht beim Thema automatisierte Schaltgetriebe nach und präsentiert das AMT. Das Warten hat sich gelohnt, ist es doch in einigen Aspekten den Mitbewerbern überlegen.
Das neue ASA in der Praxis: So fährt sich die BMW R 1300 GS mit dem automatischen Kupplungs- und Schaltassistenten.
Es ist so etwas wie ein GAU, der theoretisch „Größte anzunehmende Unfall“, den BMW Motorrad in den vergangenen Wochen und Monaten durchzustehen hat. Doch seit Montag, den 19. August, rollen nur noch upgedatete R 1300 GS vom Produktionsband in Berlin.
Wenn schon Harley, dann das dicke Ding. Wir waren mit der Road Glide Limited unterwegs und glitten während der Testfahrt auch über die Alpen.
Nach fünf erfolgreichen Jahren gönnt Honda seiner CB650R eine Überholung – und die neue E-Clutch. Honda-Fans können sich über das Honda-Update freuen.
Automatikgetriebe sind im Auto Standard, im Motorrad jedoch eher selten. BMW hat Kuppeln und Schalten mit dem Automated Shift Assistant „ASA“ nun automatisiert.
Gegenüber der BMW R 12 nineT fällt das schlichte Basismodell etwas ab in der Beliebtheit. Dabei hat sie eine Menge Talente, wie dieser Test zeigt.
Husqvarna setzt mit der Svartpilen 801 einen pfiffigen Kontrapunkt zum schrillen Schwestermodell KTM 790 Duke.
Die neue Harley-Davidson Road Glide gibt sich als Neuinterpretation des Grand American Touring. Sie kann in der Tat einiges besser als das gleichnamige Vormodell.
Was mit einem Rüpel-Motorrad begann, gipfelt heute im filigran-übermächtigen Modell 1390 Super Duke Evo – ein Ritt auf der Kanonenkugel.
So gerade noch schafft es die KTM 390 Duke, die Limits für den Führerschein A2 einzuhalten. Mehr Fahrdynamik ist in dieser Klasse nicht leicht zu finden.
Weil sich keine Kundennachfrage nach elektrisch angetriebenen Motorrädern abzeichnet, zögern die Bayern den Bau eines solchen Fahrzeugs erneut hinaus.
Die Donau, Europas zweitgrößter und zweitlängster Strom, fließt vom Südschwarzwald aus 2.811 Kilometer durch zehn Länder bis ins Schwarze Meer. Oft ist sie besungen worden: „An der schönen blauen Donau …“
Schon diesen Juli finden die BMW Motorrad Days nach dem zweimaligen Berlin-Ausflug wieder, wie zuvor 18 Mal in Folge, am Rand der Alpen statt
Segeln BMWs Motorrad Days in Berlin unter falscher Flagge?
London hatte Ende April den Anfang gemacht, Mailand folgte Anfang Mai: Ducati startet mit der Next-Gen-Tour eine einzigartige Kundenkampagne für die neue „Scrambler Icon“ in den bedeutendsten Metropolen Europas.
Österreich vom Allerfeinsten – Schmankerl-Tour (Teil 4)
17 kleine historische Städte liegen wie Perlen auf einer 3.500 Kilometer langen Landstraßenstrecke, die kreuz und quer durch Österreich führen. Auf vier Etappen geht es von Steyr bis nach Hallein.
Österreich vom Allerfeinsten – Schmankerl-Tour (Teil 4)
17 kleine historische Städte liegen wie Perlen auf einer 3.500 Kilometer langen Landstraßenstrecke, die kreuz und quer durch Österreich führen. Auf vier Etappen geht es von Steyr bis nach Hallein.
Österreich vom Allerfeinsten – Schmankerl-Tour (Teil 4)
17 kleine historische Städte liegen wie Perlen auf einer 3.500 Kilometer langen Landstraßenstrecke, die kreuz und quer durch Österreich führen. Auf vier Etappen geht es von Steyr bis nach Hallein.
Österreich vom Allerfeinsten – Schmankerl-Tour (Teil 4)
17 kleine historische Städte liegen wie Perlen auf einer 3.500 Kilometer langen Landstraßenstrecke, die kreuz und quer durch Österreich führen. Auf vier Etappen geht es von Steyr bis nach Hallein.
