Für die Saison 2026 hat sich Suzuki einiges vorgenommen. Überraschendstes neues Modell der Japaner ist die SV-7GX. Der neue Mittelklasse-Crossover soll Alltagstauglichkeit mit der Fahraktivität eines Adventure-Bikes und dem Langstreckenkomfort eines Tourers verbinden. Als Antrieb dient nicht etwa der neue Zweizylinder aus der GSX-8-Familie, sondern die jüngste Evolutionsstufe des bewährten 645-Kubik-V-Twins, den Suzuki seit über 25 Jahren im Einsatz hat und bislang in mehr als 500.000 Motorräder einbaute. In seiner jüngsten Evolutionsstufe leistet der Twin 73 PS bei 8.500 Umdrehungen pro Minute und 64 Newtonmeter bei 6.800 Touren. Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h.
Suzuki SV-7GX – Mittelklasse-Crossover mit modernisiertem Twin
Fortschrittliche Assistenzsysteme, Smartphone-Konnektivität, Fahrmodi, dazu ein bidirektionaler Quickshifter – technisch kann sich die neue SV-7GX durchaus sehen lassen. Optisch auch: Das Design ähnelt der großen Schwester Suzuki GSX-S1000GX. Die Halbschalenverkleidung mit dreistufig einstellbarem Windschild und die aerodynamisch geformten Handprotektoren dürften für guten Wind- und Witterungsschutz sorgen. Drei Farben gibt es zum Start (Schwarz, Greige, Blau). Wann genau die SV-7GX kommt und was sie kosten soll, ließ Suzuki bislang offen.
Suzuki GSX-R1000R – Jubiläumsmodell mit 195 PS
2026 wird rasant für Suzuki. Pünktlich zum 40. Jubiläum der 1985 gestarteten GSX-R-Baureihe präsentierten die Japaner im Sommer 2025 – mit einem Jahr Vorlauf auf die Markteinführung – die Neuauflage der GSX-R1000R. Die fahrbereit 203 kg schwere 40th Anniversary Edition kommt mit komplett überarbeitetem Euro-5-plus-Motor jetzt auf 195 PS und 110 Nm.
Die Optik fällt in die Rubrik „rattenscharf“: Drei knackige Farbvarianten in Blau, Rot und Gelb hat Suzuki für die Jubiläums-Edition entworfen. Eine schmale Verkleidung mit kleiner Frontfläche trägt zur Verbesserung der Aerodynamik bei. Die Sitzhöhe beträgt 825 mm, der Radstand knackige 1.420 mm bei einer Gesamtlänge von 2.075 mm. Am Heck sorgt ein Endschalldämpfer aus gebürstetem Titan für einen betont sportlichen Look und vermutlich auch Sound (Auspuffklappensystem). Ein leichter Lithium-Ionen-Akku hilft beim Gewicht sparen.
Überarbeiteter Motor, weniger Gewicht, mehr Aerodynamik
Das Fahrwerk der GSX-R1000R besteht aus einem Aluminium-Brückenrahmen, einer voll einstellbaren Upside-down-Gabel mit DLC-Beschichtung und einer beidseitig verstrebten Aluminiumschwinge mit Zentralfederbein. Leichte 6-Speichen-Aluräder und radial verschraubte Brembo-Monoblock-Sättel mit 320-mm-Bremsscheiben am Vorderrad werden durch ein schräglagenabhängiges Antiblockiersystem ergänzt. Das Zusammenspiel mit dem Assistenzpaket Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) inklusive Traktions- und Wheeliekontrolle überwacht eine 6-Achsen-Sensormesseinheit (IMU). Ein bidirektionaler Quickshifter ist Serie. Verbrauch: 6,8 Liter auf 100 km, macht theoretisch 235 km ohne Zapfsäulenstopp. Preis: ab 19.990 € plus Nebenkosten.
Suzuki V-Strom 1050 & 1050DE 2026
Suzuki bleibt seiner neuen V-Strom-Preispolitik treu: Nach der V-Strom 800 fahren jetzt auch die V-Strom 1050 und die V-Strom 1050DE bis zu 760 Euro günstiger in die Saison 2026. Dazu gibt es jeweils drei neue Farbvarianten pro Modell.
Drei eigenständige Looks hat Suzuki für die V-Strom 1050DE komponiert: 2026 gibt es sie in Weiß mit Schwarz und blauen Akzenten, Schwarz-Schwarz mit roten Akzenten und in Gelb mit Schwarz und Blau ab 15.590 € zzgl. Nebenkosten.
So fährt die Suzuki V-Strom 1050 durch die Saison 2026: Schwarz-Schwarz (matt/metallic), Silber-Schwarz mit roten Felgen oder Grün-Schwarz ab 14.990 € zzgl. Nebenkosten.
Suzuki V-Strom 800
Nicht alles wird teurer im Leben: Suzuki schickt seinen Mittelklasse-Adventure-Tourer V-Strom 800 günstiger ins Modelljahr 2026. Mit jetzt 10.390 € (zuvor 10.800 €) plus Nebenkosten bietet die Zweizylinder-Suzi ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Im Jahr 2024 eingeführt, ist die V-Strom 800 technisch auf der Höhe der Zeit, daher ändert Suzuki nichts grundlegend. Fürs Modelljahr 2026 wurde lediglich die Sitzbank optimiert, um den Langstrecken-Komfort zu erhöhen. Herzstück des Modells bleibt der 84 PS (62 kW) starke 776-ccm-Reihentwin mit DOHC-Zylinderkopf, 270-Grad-Kurbelwelle und markantem Klang. Drei Farben bietet Suzuki fürs Modelljahr 2026 an: Grau (Oort Gray), Schwarz mit Gelb (Metallic Mat Black) und Rot (Candy Daring Red). Die Offroad-Variante V-Strom 800DE gibt es 2026 ab 11.900 €.
Suzuki e-VanVan – Rückkehr mit E-Antrieb
Ein Blick nach Japan und in die USA zeigt, was Suzuki sonst noch in der Pipeline hat für 2026: Das Siebzigerjahre-Mini-Motorrad VanVan kehrt als elektrisches Freizeitbike e-VanVan (A1-Klasse) zurück. Flankiert wird es von Suzukis Elektroroller e-Address.
Neue Farben und Varianten für Hayabusa, GSX-S1000 und DR-Z4S+
Die Hayabusa gibt es 2026 als Special Edition in der Rennsportfarbe Pearl Vigor Blue mit weißen Kontrasten und großem Hayabusa-Kanji-Symbol auf der Verkleidung. Suzukis stärkstes Naked Bike, die GSX-S1000, ist bei uns künftig auch im Farbton Candy Daring Red zu haben (und wie gehabt in Blau und in Schwarz). Bislang war diese Lackierung in Deutschland den Modellen GSX-S1000GX und GSX-S1000GT vorbehalten.
Für die DR-Z4S schnürt Suzuki ein Plus-Paket. Technisch und elektronisch bleibt alles wie gehabt (38 PS, Suzuki Intelligent Ride System), dafür legt die DR-Z4S+ bei der Geländeausstattung zu. Ab Werk ist sie mit Original-Zubehörteilen wie Unterfahrschutzplatte, Handprotektoren sowie Bremsscheibenabdeckungen vorn und hinten ausgestattet. Für die Roller Avensis 125 und Burgman Street 125EX gibt es neue Farben.
Suzuki Address 125: leichter, effizienter und mit mehr Stauraum
Der Address 125 erhält fürs Modelljahr 2026 Anpassungen an Motor, Rahmen (leichter, torsionssteifer) und Ausstattung. Die maximale Leistung von 8,4 PS wird künftig bei 6.500 U/min erreicht, rund 250 Touren früher als beim Vorgänger.
Der Stauraum unter der Sitzbank wächst von 21,8 auf 24,4 Liter, das Tankvolumen von 5,0 auf 5,3 Liter. Reichweite: rund 275 km.
Suzuki schickt neue Editionen in die Saison 2026
Neue Saison, neue Editionsmodelle: Auch 2026 bietet Suzuki in Deutschland ausgewählte Modelle mit Zusatzausstattung zu attraktiven Konditionen an. Gegenüber dem Einzelkauf der Zubehörkomponenten beträgt der Preisvorteil bis zu 700 €. Vorerst gehen insgesamt sechs Modelle als Power-, Touring- oder Travel-Edition an den Start. Suzuki ergänzt die 2026er-Modellpalette seiner Power Edition und Travel Edition um weitere Varianten. Die Hayabusa sowie das Naked Bike GSX-8S, die Reiseenduro V-Strom 800 und der Adventure Tourer V-Strom 800DE kommen jetzt ebenfalls als Power Edition zu den Händlern.
Sporttourer Suzuki GSX-S1000GT – neue Farben für 2026
Suzuki macht die GSX-S1000GT schick für die Saison 2026. Technisch ändert sich nichts, dafür glänzt der sportliche „Grand Tourer“ in drei neuen Lackfarben. YKY: Pearl Vigor Blue, YUH: Pearl Brilliant White und YVB: Glass Sparkle Black stehen ab jetzt ab 14.390 € zur Auswahl.
Suzuki GSX-8S – Modell-Upgrade 2026
Die Suzuki GSX-8S hat sich als feste Größe in der Naked-Bike-Mittelklasse etabliert. Sportlicher Reihentwin mit 83 PS und 78 Nm, 810 Millimeter Sitzhöhe, 202 Kilogramm vollgetankt – Performance und Präzision der GSX-8S überzeugen Einsteiger und routinierte Biker gleichermaßen. Mit neuer Farbpalette startet das Naked Bike ins vierte Jahr. Ab 8.990 € (UVP ab Werk, zzgl. Nebenkosten) wartet sie bei den Suzuki-Partnern auf neue Fans. Suzuki stellt zudem die GSX-8R Daidai-Iro Edition vor. Die Sondermodelle eine Lackierung in Glass Blaze Orange, die sich deutlich von den drei Serienfarben der Saison 2026 unterscheidet. Zusätzlich wird die Edition durch ein umfangreiches Zubehörpaket ergänzt.
Suzuki Katana Limited Edition mit optischen Details und Zubehör
Die neu verfügbare Katana Limited Edition greift das aus den 1980er-Jahren-Konzept auf und überträgt es in eine moderne, strukturierte Formensprache und ergänzt es um zusätzliche Farbakzente sowie ausgewählte Materialdetails. Die Suzuki Katana Limited Edition ist ab sofort zum Preis von 15.045 € (UVP ab Werk, zuzüglich Nebenkosten) bei Suzuki-Vertragspartnern erhältlich.
